序号

整改事项

整改措施

牵头领导

责任

单位

整改

时限

1

关于学风、文风、会风的问题

学风不扎实，个别党员干部心浮气躁、党性观念、事业心、进取心、原则性不强，专业知识学习少问题。

1、进一步坚持党总支学习引领和周日集中学习制度，延长学习时间；

2、制定科学、实用、针对性强的学习计划；3、采用多形式的学习方式、努力培养适应公交发展的复合型人才。

孙卓安

公司

各单位

2014年5月底完成，长期坚持。

在文风上，以文件传达文件的东西较多，操作性不强。

1、严格执行中央、省委和两级市委关于进一步规范精简会议和文件简报的有关规定；2、结合公司实际，做好结合文章。

会议较多，抓落实的时间少，可开可不开的会议依然存在。

1、控制会议召开的次数和规模，可开可不开的会议集中召开；2、利用好电子政务办公平台和电子邮箱办公方式减少会议。

2

关于调查研究不经常、不深入，处理事情草率的问题

深入一线大调研少，检查工作统筹不够，存在重提出要求、轻督促严格落实、只听汇报，不看实际的问题。

1、切实改进工作作风，形成调研制度，经常深入一线调研，多与一线同志沟通交流；2、全面看待问题，进行换位思考，对服务投诉、安全事故等进行充分调研后再处理，卫生检查进行抽查和定时检查制度；3、建立、完善公司领导联系基层单位和联系群众制度。

孙卓安

政工科

办公室

督查室

安全科

服务科

2014年9月底完成，长期坚持。

3

关于纪律作风松弛的现象

部分干部责任心不强, 工作中交集部分协调配合不够。

坚持首问责任制和限时办结制，进一步明确各单位职责、个人岗位职责和具体目标任务。

孙卓安

督查室

办公室

政工科

2014年12月底完成，长期坚持。

个别党员干部依然存在管理方式、方法简单粗暴，门难进、脸难看、事难办、迟到早退的现象，为群众服务的意识不强。

1、坚决纠正工作人员态度生硬、推诿扯皮、办事拖拉、程序繁琐、效率低下等现象；2、集中开展“走基层、解难题、办实事、惠民生”活动，重点解决群众反映强烈的突出问题；3、加强内部督查力度力戒官僚主义、形式主义。

4

节假日少，劳动强度大

一线工作时间长，劳动强度大，节假日少

1、严格按照劳动法规定，执行休假制度；2、增加替班人员，合理安排轮休。

孙卓安

政工科

车  队

车  间

2014年9月底完成，长期坚持。

5

工资低，核算不透明、不公开，补助低，提成比例低

工资待遇偏低，工资核算方式有待改进；爱心卡、老年卡提成比例低，夜班费、防毒费低，社会保险、住房公积金缴费基数低

1、严格按照《山东省企业工资支付规定》，建立正常的工资增长机制，根据公司的经济效益增长情况，参照市政府发布的工资指导线、劳动力市场工资指导价位和本地区、行业的职工平均工资水平等因素，逐步增加工资；并根据规定，结合公司实际，制定切实可行的工资分配方案；2、根据线路运行情况，适当进行爱心卡、老年卡提成比例调整；3、根据国家相关政策，发放夜班费、防毒费；4、每年按照人社局规定，调整社保险缴费基数，根据公司实际，适度调整住房公积金缴费基数。

高  健

郭训旗

政工科

生产科

财务科

2014年9月底完成，长期坚持。

6

解决好职工吃饭问题，办好公交食堂，解决职工休息问题

改善公司食堂条件，员工加班时，能免费就餐，解决长途站吃饭问题，设置临时休息室

1、公司食堂进行改造，在食堂上多想办法，多做文章；2、员工因公加班时，根据加班时长，免费就餐；3、在滕州客运换乘中心建设公交食堂、休息室，解决一线员工就餐问题和休息问题。

吴  伟

办公室

2014年12月底完成，长期坚持。

8

公交出行问题

公交一体化建设缓慢，公交线路不完善，站点设置存在不合理性，部分站牌过于简陋和损坏，部分公交车车况差、污染严重，车辆出租有甩班现象，班点设置有不合理性，语音广告过多，设置安全提示

1、协调主管局，加快城乡公交一体化建设步伐；2、生产部门进行充分调研，对线路、班点设置进行合理编排，公司各线路制订高峰、平峰期运行班点；3、车间对损坏的站牌进行及时修复；4、今年完成110处港湾侯车亭建设；5、在条件允许的情况下，及时进行车辆更新；6、做好节能减排工作；7、对语音广告进行规范，减少录音字数；8、自动播报安全行车常识。

高健

生产科  车  队

车  间

2014年12月底完成，长期坚持。

做好定制公交业务推广

大力推广定制公交业务，积极与企事业单位、通勤单位、学校联系，发展定制公交业务，拓宽主营业务市场。

生产科

9

做好GPS定位工作

设置合理间距，终端机不要出现文字提示

升级智能调度系统，设定合理间距，做好终端机的调试

郭训旗

信息

中心

2014年12月底完成，长期坚持。

10

公司管理方面

实行集团化管理，取消科室，建立整合部制管理的方式

在条件允许的情况下，进行集团化运作

孙卓安

公司

各单位

适时完成

成立总务科、结算中心；公司场站卫生、场站管理、场站维护较为混乱；月票、票务、IC卡、点钞都集中在财务科，避免监管漏洞

1、适时成立总务科，对场站保洁人员、洗车机进行专项管理；2、安置场站管理专业管理人员，进行专业维护，以免从车间借人维护；3、适时成立结算中心，将各结算业务从财务科分离，方便监督管理。

政工科

办公室

财务科

11

发展第三产业

第三产业发展缓慢

在做好主营业务的同时，开展多元化经营，整体规划多种经营模式，大力发展第三产业

公司  各单位

2014年12月底完成，长期坚持

12

IC卡刷卡问题

市郊线路不能使用IC卡，乘座不方便；老年卡提示“老年卡”，部分老年人心里不舒服；老年卡频刷，造成线路安全隐患

1、升级IC卡刷卡系统，进行线路改造，公司所有线路实行IC卡消费；2、修改“老年卡”语音提示，改为“敬老卡”；3、采取限时刷卡措施，避免一站换乘。

郭训旗

信息

中心

2014年12月底完成，长期坚持。

13

车间技术力量薄弱，服务态度较差，维修质量有待提高

西车间技术力量薄弱，办公环境较差

1、加大对人才的管理，形成科学的人才引进机制；2、在滕州客运换乘中心建设修理车间。

孙卓安

政工科

办公室

2014年9月底完成，长期坚持。

车间修理工服务一线时态度较差；维修质量有待提高；修理时间长，维修工成了换件工

1、加大对车间维修人员的管理，杜绝服务生硬现象；2、提高维修质量，减少车辆占场时间，制订车辆修理细则，减少车辆返修次数。

高  健

生产科

技术设备科

车  间

14

事故处理程度

事故处理程度不透明，事故费用不公开

公开事故处理程序，对事故费用进行全过程公开

张宏伟

安全科

2014年6月底完成，长期坚持。

15

安全教育单一，培训不及时

安全培训以会代训，培训形式单一

开展多样的培训形式，以教育治理违章整改等为内空，以视频、图片等形式进行安全培训；车队坚持每月按时培训；安全科要求配备电视等设备，便于安全教育

安全科

办公室

2014年6月底完成，长期坚持。

16

安全监管不到位，线路运营中存安全隐患

线路运营中仍存在安全隐患，开快车、打手机、闯红灯等现象仍个别存在；车不停稳开门，乘客未站稳开车现象仍有发生；西站等站点无法停靠；

1、继续做好6个巡查组的线路巡查工作，保证每天不少于三次的线路巡查，纠正各种违章、违纪现象；2、加大3G视频的监管，通过3G视频监督驾驶员操作情况；3、协调有关部门，进行站点专项整治，及时清理侯车港湾社会车辆，车辆依次停靠站点。

安全科

信息

中心

2014年12月底完成，长期坚持。

17

安全奖励

超速处罚过于严厉，一次超速，影响全年安全绩效；通勤队安全奖金同公司其他线路相同待遇

1、安全生产重于泰山，继续做好安全教育工作，适当调整安全管理方案；2、根据通勤队工作量，进行量化调整。

安全科

生产科

2014年12月底完成，长期坚持。

18

星级评定不明确，不透明，一票否决项目太多，过于苛刻

星级评定不明确，不透明；鲁化小通勤评定标准与其他线中不统一；一票否决项目太多，过于苛刻；卫生检查存在片面性，凌晨、半夜检查，给人措手不及

1、制定更加科学的星级评定考核方案，让一线司乘人员、线路乘客参与考评，避免暗箱操作；2、根据鲁化小通勤工作量，进行量化调整；3、重新审定星级考核一票否决项目，在线路张榜公布，征求意见；4、卫生检查以车队自查、服务科抽查为主，避免凌晨、半夜检查，加大线路检查力度。

刘瑞光

服务科

2014年12月底完成，长期坚持。

19

服务质量有待进一步提高，个别驾驶员素质差，车辆卫生仍有脏、乱、差现象

一线司乘人员服务态度不好，服生、冷、硬，特别是对老年人不够细心，对月票冷眉相对，仍有甩票现象；个别线路车内卫生不合格，存在脏、乱、差现象，有的软座车座垫过脏

1、定期对司乘人员进行服务培训，统一服务行为；2、对经常性服务违诺人员，进行待岗培训，培训合格后方可复岗，对素质低、屡教不改人员，给予解除合同；3、在公交车、站牌等显著位置，设置服务投诉电话；4、加大卫生监管力度，杜绝脏、乱、差。

服务科

各车队

2014年6月底完成，长期坚持。

20

材料质量太差，部分线路轮胎存在质量问题

材料质量有待提高，部分线路轮胎存在质量问题

1、加大对进入公司的材料严格把关，杜绝伪劣假冒材料进入公司市场；2、做好材料节约，配齐和配全零部件，减少因缺件而换总成件；3、成立材料检验小组，由有经验的维修人员和部门人员组成，避免材料浪费。

高  健

油材料供应科

仓  库

2014年6月底完成，长期坚持。

21

部分加油机已到使用期限，，有的加油机裸露在外

部分加油机已到期，需进行更换；个别加油机裸露在外，风吹日晒，很不安全；加油员工作比较辛苦

1、对已到期的加油机及时进行更换；2、对公司所有加油机进行摸底排查，对裸露的加油机，加盖防雨棚；3、定期给加油员发放隔离衣。

油材料供应科

2014年6月底完成，长期坚持。

22

保卫力量薄弱，安保器材较少，保卫值勤有难度

保卫力量薄弱，保卫人员素质、责任心有待提高；值班期间不按时到岗、早退现象仍时有发生；车辆停放存在管理有待提高；安保器材需加强

1、根据各场站实际情况，配备保卫人员，加大保卫人员的教育工作，杜绝迟到、早退现象，确保正常巡逻，处理各类场站情况；2、增加车队、保卫联动机制，保卫人员有权对不服从管理人员上报督查室进行处罚；3、配备专用消防、安保器材4、公司大门口安装路灯。

张宏伟

保卫科

2014年6月底完成，长期坚持。

23

职代会召开不及时

职代会未能按时召开

按时召开职工代表大会，完善公司规章制度

刘瑞光

政工科

2014年12月底完成，长期坚持

24

做好员工培训，提高全员素质

经常性开展活动，凝聚人心，做好员工培训，提高全员素质

1、经常性开展丰富多彩的活动，凝聚人心，提高责任心，提升企业形象；2、与专业咨询公司合作，做好员工培训工作，对全体中层干部，进行拓展训练；3、加强对新进人员的培训力度，按照岗位不同，进行针对性的培训；4、加大对年轻力量的培养，培养公司后备干部。

刘瑞光

郭训旗

政工科

2014年12月底完成，长期坚持

25

职工保健

按时对职工进行体检，加大对身患特殊疾病人员的管理

1、每年对全体职工进行体检，适度增加心理咨询；2、对身患特殊疾病人员进行监管，必要时劝退特殊人员。

刘瑞光

政工科

2014年12月底完成，长期坚持

26

人才力量薄弱，职工子女就业问题

维修人员技术薄弱，科室力量需要充实，充分职工子女就业

1、适时引进高学历、高技能人才；2、做好职工子女就业安置工作。

孙卓安

政工科

2014年12月底完成，长期坚持

27

职工内退问题

做好职工内退时的欢送工作

给予每名内退职工购买一个蛋糕

刘瑞光

政工科

2014年5月底完成，长期坚持

28

自动洗车机管理人员服务态度差

自动洗车机管理人员下班过早，服务态度劣

1、加强对自动洗车机管理人员的教育，调整上下班时间：2、对服务态度恶劣人员进行待岗处理。

吴  伟

办公室

2014年6月底完成，长期坚持

29

做好后勤保障工作

天所渐暖，做好后勤保障；长途站无洗车设备，水笼头太少

1、做好车辆消毒工作；2、做好夏季防暑工作；3、滕州客运换乘中心建设大型洗车设备。

吴  伟

办公室

2014年12月底完成，长期坚持

30

加快信息化建设步伐

信息中心办公面积较小，维修点少，工作受影响，人员加班过多，专业维修工具少，设备老化，需提高

1、加快信息化建设步伐，改善智能调度系统，减少误差；2、加快一卡通信息开发，对仓库配件实行动态管理；3、配备专用工具；4、给予夜班补助；5、在滕州客运换乘中心设置办公室。

郭训旗

信息

中心

办公室

2014年12月底完成，长期坚持

31

IC卡充值点少，加大点钞室管理

城区IC卡充值点过少；非工作人员进出点钞室现象个别存在；点钞室人员有违章情况

1、在有条件的地方设置IC卡充值点，开展流动充值业务，开展进社区、厂矿企业、学校等活动；2、加强对点钞室的管理，杜绝非工作人员进出点钞室。

郭训旗

财务科

2014年6月底完成，长期坚持

32

免费证件过多

执法证、交通、交警等免费证件太多

监察中队加强对免费证件的监管，制定统一的免费乘车规范

吴　伟

监察

中队

2014年6月底完成，长期坚持

33

无统一捎货标准

司乘人员对捎货无统一标准，经常引发纠纷

监察中队制定统一的捎货制度，并做好宣传，减少纠纷

34

三品检查工作

部分驾驶员不能严格遵守三品检查工作流程，“三品检查”工作仍需加强

1、加强对司乘人员培训教育工作，严格按照三品检查工作流程开展工作，杜绝危险品上车； 2、对不服从管理人员进行待岗教育

高　健

张宏伟

三品检查站

各车队

2014年6月底完成，长期坚持

35

７路问题，通田桥车辆太少，柴里矿通勤车况差

７路车辆老化，需更新；道路损毁严重，田桥村车辆太少，柴里矿通勤车需更新

1、根据公司购车计划，进行车辆更新；2、在田桥站牌，公布发车时间，减少乘客侯车时间；3、协调有关部门，对７路车途经线路进行铺修

吴　伟

生产科

一　队

2014年6月底完成，长期坚持

36

11路问题，19路问题，K109路

11路、28路重复线路过多；19路车严重老化，修车待料时间过长；K109路停车太远

1、11路、28路运营线路有一半重复，车队合理编排班点，避免无序竞争；2、根据公司购车计划，进行19路车辆更换；3、适时恢复19路半天班；4、滕州客运换乘中心建成后，考虑K109路就近停放问题5、充分调研滕山线路，条件允许的情况下，对K109路在山亭境内进行延长

吴  伟

生产科

政工科

保卫科

二  队

2014年12月底完成，长期坚持

37

22路问题；东沙河集问题：K108延长

22路教考中心门口调头有安全隐患；东沙河5天一个集，影响车辆运营

1、协调驾校，22路进入院内进行调头；2、协调东沙河镇政府，可否将东沙河集挪入附街；3、到南沙可彭庄、冯庄进行实地调研，适时延伸K108线路

张宏伟

生产科

安全科

四  队

2014年6月底完成，长期坚持