元月14日，笔者在我市大同路华汇购物广场附近的1处港湾式公交站点内等候公交车时，看到几辆不同路别的公交车静静地停在“港湾”内，乘客们正在有秩序地上车、下车或候车。家住我市荆善安居小区的李先生高兴地说：“在这个港湾式的站点里等车，感到非常安全和放心，王刚市长在今年的政府报告中又提出要新建设20处港湾式公交站点，真是让人高兴”。

据了解，为了让市民群众更加安全便捷地乘坐公交车，同时有效地解决道路拥堵问题，近几年来，我市在进行公交站点的规划和建设时，主要倾向于建设港湾式公交站点。港湾式公交站点，有别于传统的“一字型”站点，它是在站点前设计一个凹槽，途经此站点的公交车需要开进凹槽停靠并上下客，公交车停在里面时，就像停进一个港湾。它的最大好处是，让市民上下车更加安全，同时避免了公交车进出站对直行车流的干扰，对保持市内重要交通干道的安全畅通具有重要意义。目前，我市大同路的港湾式公交站点总共4处，在我市主要交通干道上已建成的港湾式公交站点达80余个，确保了市民乘车安全和道路畅通。（滕州市公共汽车公司，龙厚方）